Frage 1: wo gehört dieser (im Übrigen nicht schließende!) Tankdeckel tatsächlich hin? Frage 2.: Wieviele Tonnen Druck müssen auf diesen Bereich ausgeübt werden, um derartige Verformungen inklusive der vor dem Einfüllstutzen gut zu erkennenden symmetrischen Lackabplatzungen zu zeitigen?
